Audi R8

abt audi r8Egal, ob als Coupé oder als Spyder: „Vorsprung durch Technik“ zeigt sich bei den Ingolstädtern auch darin, dass sie mittlerweile wieder reinrassige Sportwagen bauen und sogar verkaufen. Der R8 besitzt eine Aluminium-Karosserie, sein Mittelmotor überträgt die Kraft auf alle Räder. Der Wagen geht ab wie Schmidts Katze. Wer auf Nummer Sicher gehen möchte, bestellt die Keramikbremsen, die zwar mit knapp 9000 Euro kosten, den Wagen dafür aber sicher zum Stehen bekommen, wenn man mal von 300 km/h abbremsen soll. Sie bestehen aus kohlefaserverstärkter Keramik, sind innenbelüftet und haben eingebaute Kühlkanälen , um die beim harten Bremseinsatz entstehende Wärme schnell ableiten zu können. Die Keramikbremse ist allerdings nur in Verbindung mit 19-Zoll-Rädern bei AUDI bestellbar.

Modelldaten:

Hubraum PS Vmax Verbrauch CO2
R8 4.2 FSI quattro 4163 420 301 14,6 SP 349
R8 5.2 FSI quattro 5204 525 316 14,4 SP 327

Ausstattungspakete:

Serienumfang:
4 Airbags, Audioanlage mit CD und MP§3 Alarmanlage, Bordcomputer, elektronisches Sperrdifferential, höhen- und weitenverstellbare Lenksäule, beheizbare Aussenspiegel, abschaltbarer Beifahrerairbag, Zentralverriegelung, Klimaautomatik, elektrisch betätigte Fensterheber, 18 Zoll Leichtmetall-Räder, Sportfahrwerk, Sportsitze

5.2 V10:
anklappbare Aussenspiegel, 19 Zoll Leichtmetall-Räder, Lederpolster, LED-Frontscheinwerfer, Licht- und Regensensor, Navigationssystem, elektrisch verstell- und beheizbare Sitze