VW Touareg

volkswagen touareg silber weiss550 Nm in der Grundausstattung, 580 Nm in der Hybridversion und stolze 800 Nm in der 8-Zylinder-Version, das ist das jeweils maximale Drehmoment, welches die Motoren des neuen VW Touaregs liefern. Nicht unbedingt als Spielzeug für die Großstadt gedacht, erfreut sich der VW auch dort großer Beliebtheit. Und doch viel lieber draussen im unwegsamen Gelände. In der Hybridversion kann man übrigens bis 50 km/h komplett elektrisch fahren.

Modelldaten:

  Hubraum PS Vmax Verbrauch CO2
3,0 V6 TDI BlueMotion 2967 240 218 7,4 D 195
V8 TDI 4134 340 242 9,1 D 239
Hybrid 2995 333 240 8,2 S 193

 

Ausstattung:

Serienumfang
6 Airbags, Vordersitze beheizbar, Komfortsitze vorn, Lendenwirbelstützen vorn elektrisch einstellbar, Multifunktions-Lederlenkrad, Pedale in Alu-Optik, Rücksitzbank längs verschiebbar, Rücksitzlehne im Verhältnis 40:20:40 teil- und umklappbar, Sitzlehnenwangen elektro-pneumatisch einstellbar, Vordersitze mit elektrischer 12-Wege-Einstellung, Diebstahlwarnanlage, deaktivierbarer Beifahrerairbag, Berganfahr- und Bergabfahrassistent, elektronische Parkbremse, elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP) inkl. Bremsassistent, ABSplus, EDS, ASR und Gespannstabilisierung, Nebelscheinwerfer inkl. statischem Kurvenfahrlicht, Rollover-Sensierung, 18 Zoll Leichtmetallfelgen, Bi-Xenon-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht inkl. Kurvenfahrlicht und LED-Tagfahrlicht, schlüsselloses Schließ- und Startsystem “Keyless Access”, Rücksitzlehne per Fernentriegelung asymmetrisch im Verhältnis 40:60 umklappbar, Außenspiegel elektrisch anklapp-, einstell- und beheizbar, Fahrerseite automatisch abblendend, Fensterheber vorn und hinten elektrisch, Geschwindigkeitsregelanlage, Innenspiegel automatisch abblendend, Klimaanlage, Lenksäule mit Höhen- und Längseinstellung, Permanenter Allradantrieb “4MOTION” mit selbstsperrendem Zentraldifferenzial, Radiosystem mit integriertem 6-fach-CD-Wechsler, Regensensor, rein elektrisches Fahren bis 50 km/h, Servotronic-Lenkung, geschwindigkeitsabhängig geregelt, Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung